Fly!4, ils en parlent!

  • Sebastien Bourdon Rider en foil:
    J'ai pu tester sur une manche de la Funy race et vais vous donner mon avis. L'aile redecole parfaitement aussi bien sur le bord d'attaque que sur le bord de fuite avec une aile a boudin je serais revenu en bateau. Cette aile conviendra parfaitement a des pratiquants qui cherche une aile de ligth wind a tout faire.
  • Frédéric Pouilloux Rider en foil:
    J'ai pu tester la 15 dans 8 nds faiblissant 5 nds avec une planche de race. (relevé baston fr) Dans 8 nds, la voile tracte bien, les performances sont meilleur qu'avec une voile a boudin, voir comparable avec les meilleurs comme la dyno 15 ou la Velocity 16 et moins perfo que la Chrono 15. La voile est stable, douce en barre. Dans l'ultra light, j'ai perdu la glisse dans le jibe, et impossible de repartir, je pense qu'avec 30m de ligne je repartais. Elle tourne comme une Speed 19 mais en plus perfo, et si on l'aide en tirant un arrière on s'en sort plutôt très bien dans les relances. J'ai ensuite testé la 9 dans du vent plus soutenu, 15 nds forcissant 30 nds en planche de race. Dans 15-20, la voile est douce, les relance sont correctes et les perfs sont là, les rafales sont avalées pour se transformer en vitesse sans se faire bousculer.
  • Gab a testé la fly!4 au Festikite
    J'ai pu tester la 9m sur qq bords au festikite.... Dans 15-20N C'est une aile facile à prendre en main, qui est légère en barre, et agréable à piloter. Elle remonte très bien au vent... Malgré son aspect ratio plus limité que les s4... Elle a peut être un poil moins de depower que la s4 10m, mais il reste efficace... Une agréable surprise.... A retester plus longtemps...
  • L'avis de Jean-Marie Tatahi le spécialiste du caisson
    J'ai testé la 6 en plage basse et la 9 ensuite dans sa plage de vent "sweet spot", je dirais qu'il y avait un poil moins de 20 noeuds quand j'ai testé la 6.0, puis c'est monté un chouïe quand j'avais la 9.0 . La 6.0 est une machine à kiteloop, elle bouge bien , démarre tôt , pas de flappement d'oreille en nav (comme la 9.0) , ces voiles sont ultra stables . Les voiles ont un mixer test réglable par un anneau de plastique . Le tissu est costaud, c'est un compromis entre légereté et solidité ,40 g, ce qui n'est pas des plus légers, mais pas des plus lourds non plus . Pour ces tailles, c'est très bien . Le positionnement dans la fenêtre en nav est celui d'une voile à tout faire, mais ça remonte vraiment bien au vent pour une voile de ce ratio . J'ai été surpris par le hang time de la 9.0 (pas assez de vent pour la 6.0 bien que j'ai pu faire quelques sauts de puce dans ce vent faible pour elle , je pense qu'elle doit bien porter aussi) . La 9.0 est une voile tournée vers le hang time, c'est plus que clair, on a l'impression de piloter une voile plus grande, la mania est un peu en dessous d'autres voiles de cette surface, c'est un plus pour sauter haut, je n'ai pas tenté de KL avec . J'ai apprécié le dévrilleur manuel, on peut après quelques rotations démeler en un instant les tours dans les lignes avant (sécu 5° raccordée sur un avant comme sur les FS ), ce qui fait qu'on a toujours les lignes claires pas d'avant "emberlificoté" . Pas de séparateur de ligne dans le passage de la barre tout descend en bloc ça facilite le transit ( ) quand la barre est en coin . Voilà, à tester . Belles lignes et suspentes Liros, du costaud . http://tubelesskite.trodlabal.com/t6553-test-kitech-6-et-9-m?highlight=kitech

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